1　绪论　1.1　船舶溢油应急的背景和意义　1.2　国内外船舶溢油应急概况　1.3　船舶溢油应急人因可靠性评估背景和意义　1.4　本书研究内容及安排　参考文献 2　人因可靠性分析理论综述　2.1　人因可靠性分析的产生与发展　2.2　人因可靠性分析主要模型　2.3　人因可靠性分析未来发展趋势　参考文献 3　船舶溢油应急流程和行为的形式化描述　3.1　形式化描述技术概述　3.2　船舶溢油应急流程的形式化描述　3.3　船舶溢油应?行为的形式化分析　参考文献 4　船舶溢油应急过程分类和关键行为识别　4.1　人的行为分类理论和方法　4.2　事故船方应急人员的行为分类　4.3　海事部门应急人员的行为分类　参考文献 5　船舶溢油应急人员行为偏好建模　5.1　人的行为偏好理论　5.2　基于随机效用理论的应急人员行为偏好建模　5.3　事故船方应急人员行为偏好建模　5.4　海事部门应急人员行为偏好建模　参考文献 6　基于SP调查的应急人员行为信息采集　6.1　人因信息采集技术概况　6.2　SP调查法　6.3　基于SP调查的应急人员行为信息采集方案设计　6.4　应急人员行为信息采集实施　参考文献 7　基于离散选择模型的应急人员行为偏好标定　7.1　离散选择模型　7.2　事故船方应急人员行为偏好分析　7.3　海事部门应急人员行为偏好分析　参考文献 8　基于贝叶斯网络的船舶溢油应急人因可靠性评估　8.1　船舶溢油应急人因可靠性评估模型的建立　8.2　基于贝叶斯网络的评估模型实现　8.3　船舶溢油应急人因可靠性实例评估　参考文献附录　附录1　行为数据编码结果　附录2　应急人员调查问卷　附录3　专家评估问卷　附录4　基于Matlab的贝叶斯网络运算程序